方艙的出現(xiàn)是為了適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)需求，提升戰(zhàn)斗部隊(duì)的反應(yīng)速度同時(shí)給予作戰(zhàn)人員一定的防護(hù)，隨著技術(shù)的進(jìn)步方艙的應(yīng)用，在民用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)展使用范圍。目前方艙在維修、電力、通信、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域都有著成熟的產(chǎn)品。之所以在各個(gè)領(lǐng)域不斷出現(xiàn)對(duì)應(yīng)的方艙產(chǎn)品是因?yàn)榉脚搶?duì)于工作效率的提升和防護(hù)有著關(guān)鍵的作用，下面介紹一下方艙在軍事和民用方面的使用優(yōu)點(diǎn)。 　　1、方艙的使用范圍廣。方艙產(chǎn)品可設(shè)計(jì)定做成各種大小和

　　碳纖維是一種非常先進(jìn)的增強(qiáng)材料，將其和其他類型的材料結(jié)合能夠大大提升整體的性能，目前能和碳纖維復(fù)合的基體材料有很多種，但是目前實(shí)驗(yàn)研究的結(jié)果來看，和樹脂復(fù)合能夠更好的發(fā)揮出碳纖維本身的優(yōu)點(diǎn)，目前大部分碳纖維制品均是用碳纖維和樹脂復(fù)合制作而成的。樹脂基體的碳纖維復(fù)合材料也并非是全能的，自身也有一定的缺點(diǎn)和局限性，下面對(duì)樹脂基碳纖維復(fù)合材料的缺點(diǎn)做一下介紹。 　　碳纖維樹脂基復(fù)合材料主要

由于復(fù)合材料具有強(qiáng)度好、高勁度、質(zhì)量輕、耐腐蝕以及抗磨損等特性，已運(yùn)用于航太工業(yè)、汽車工業(yè)、船舶工業(yè)以及運(yùn)動(dòng)器材上。高分子復(fù)合材料種類繁多，當(dāng)屬纖維強(qiáng)化高分子復(fù)合材料。在工業(yè)中，由于飛機(jī)必須抗拒重力才能在空中飛翔，因此減輕重量一直是飛機(jī)制造者追求的目標(biāo)。飛機(jī)運(yùn)行受力復(fù)雜所使用的材料要有很高的比強(qiáng)度和比模量，高分子復(fù)合材料擁有這方面的優(yōu)勢(shì)在飛行器材上的使用很多，高分子復(fù)合材料的分類很多人并不了解，下

碳纖維材料目前在工業(yè)制造領(lǐng)域應(yīng)用量越來越大，由于很多人初識(shí)碳纖維對(duì)于這種材料的用法和注意事項(xiàng)不是太了解，在應(yīng)用過程中難免會(huì)遇到難題和錯(cuò)誤，下面山東英特力新材來介紹一下碳纖維使用的注意事項(xiàng)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?nbsp;　　切割碳纖維層壓板　　碳纖維片材可以用標(biāo)準(zhǔn)工具切割，從剪刀和剃刀刀到更薄的片材，研磨切割輪和dremel工具。對(duì)于切割許多碳纖維單板，我們建議使用硬質(zhì)合金工具，磨料類型切割機(jī)

　　對(duì)于汽車來說引擎蓋是整車中重要的臉面，引擎蓋的特色對(duì)于汽車觀感有著重要的影響。目前碳纖維引擎蓋在改裝車領(lǐng)域大受追捧，美觀時(shí)尚的紋路外觀讓眾多車主著迷，但是對(duì)于碳纖維引擎蓋的性能很多不了解的車主還心存疑慮，下面山東英特力新材來給大家講解一下碳纖維引擎蓋性能怎么樣? 　　引擎蓋不僅僅是用來美化汽車的，它能夠給予汽車引擎防護(hù)，在出現(xiàn)事故的時(shí)候還會(huì)吸收動(dòng)能保護(hù)乘客，所以引擎蓋的性能對(duì)于汽車安